魏建军解析长城汽车坚守保定原因,一线城市不及保定,斯图加特、慕尼黑亦不能动摇其决心

魏建军表示长城汽车不搬到一线城市的原因在于,虽然一线城市经济发达,但竞争压力巨大,成本高昂,相比之下,保定作为长城汽车总部所在地,拥有稳定的产业链和人才资源,且城市成本相对较低,有利于企业长期发展,他指出,长城汽车并不追求在规模上盲目扩张,而是更注重稳健发展,虽然斯图加特和慕尼黑等城市规模较小,但在某些领域具有独特优势,长城汽车更注重在这些领域深耕细作,长城汽车不会盲目追求搬迁到一线城市。

12月25日,长城汽车董事长魏建军通过最新发布的视频回应了外界关于“为何不将总部迁至一线城市”的疑问。

魏建军解析长城汽车坚守保定原因,一线城市不及保定,斯图加特、慕尼黑亦不能动摇其决心

魏建军指出,城市规模并不等同于企业核心竞争力:“斯图加特(梅赛德斯-奔驰全球总部所在地)、慕尼黑(宝马集团总部所在城市)的体量,实际上都远小于保定。当然,固步自封、闭门造车绝不可取,主动‘走出去’、加强与全球同行的交流学习至关重要。因此,长城汽车今年将继续亮相CES,与全球产业链伙伴深度互动、取长补短。”

魏建军谈长城汽车为何不搬到一线城市:斯图加特、慕尼黑都比保定小得多

他还坦诚表示,长城汽车在国际市场的品牌影响力与用户认知度仍有明显提升空间,此次CES参展团队也将以更开放的姿态,积极向行业同仁及全球媒体请教、交流。在即将举办的CES 2026上,长城展台将重点展示融合“都江堰智慧”理念打造的Hi4智能电混技术,以及搭载VLA大模型的魏牌蓝山、坦克500、灵魂摩托巡航版等重磅产品。

魏建军谈长城汽车为何不搬到一线城市:斯图加特、慕尼黑都比保定小得多

公开信息显示,长城汽车股份有限公司(简称“长城汽车”)创立于1984年,于2001年完成股份制改造,公司总部始终扎根于河北省保定市。

据长城汽车12月1日发布的官方数据,其全球累计销量已突破1600万辆大关。其中,11月单月销量达13.32万辆,同比增长4.57%;新能源车型销量为4.01万辆,同比劲增11.43%;海外出口量达5.73万辆,同比增长32.70%,再刷新历史纪录。

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关键词:大模型

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